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另一方面就是上面提到的“卡脖子”问题。目前汽车操作系统行业还没有统一的标准，绝大部分核心知识产权都掌握在黑莓QNX、谷歌Android以及基于Linux定制的OS等国外企业所掌控。据了解，汽车电子的关键技术分为芯片-操作系统-中间件-应用和算法-云和数据五大环节，国内车企和Tier 1 对于汽车操作系统的开发大多集中在中间件、应用和算法层面，缺少了底层操作系统这个“魂”，就很难形成一个完整的闭环。
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